比雷埃夫斯港,希腊总理缘何为此致谢中国?

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当地时间2018年10月18日,希腊比雷埃夫斯,集装箱码头。图源:视觉中国

“当世界上或者 国家认为希腊不具有投资价值时,中国企业仍大胆向希腊基础设施领域投资,比雷埃夫斯港本来我成功范例。”在第二届进博会上,希腊总理米佐塔基斯娓娓道出希腊第一大港,比雷埃夫斯港的“重生”,并表示,他非常感谢中国在希腊最艰难的后后挑选站在希腊身边。

米佐塔基斯怎么会 会 为此致谢中国?

比雷埃夫斯,在希腊语中意为“扼守通道之地”。比港是距离苏伊士运河最近的地中海主要海港。从苏伊士运河来到比港的船只,能才能通过铁路、公路与海运接触到中东欧地区超过三亿的消费者。此外,比雷埃夫斯也是国际邮轮中心、以及连接希腊本土与海岛的主要枢纽。

比雷埃夫斯港(以下简称“比港”)的历史能才能上溯至雅典城邦时期。不过11年前,受制于希腊越快萎缩的经济与自身低效的管理,你或者 港口曾一度被认为没法 未来——当时,比港亏损1200万欧元,基础设施老化,生产陷于停顿,或者 满载亚洲产品的货轮甚至不得不前往德国或英国的港口,再辗转把货物运送到巴尔干国家。

正如米佐塔基斯在进博会上致谢时所言,中国在希腊最艰难的后后挑选站在希腊身边——2008年,原中远集团获得比雷埃夫斯港另一个码头的特许经营权,为期36年,并据此在2010年正式经营比港二、三号集装箱码头;2016年中远海运又收购了比港港务局67%的股权。